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Une nouvelle conception de moteur promet des avantages en termes de performances et d'efficacité pour les applications de mobilité. Megan Laminen en entend plus
Les moteurs sont au cœur des performances des véhicules électriques (EV) et de l'acceptation par les clients d'une mobilité plus propre, mais ils sont lourds, les unités les plus légères pesant entre 70 et 100 livres. Ils sont également de grande taille et ont une durée de vie limitée. Ces points douloureux pourraient bientôt être un défi du passé.
La start-up texane Infinitum a développé un nouveau moteur innovant de propulsion et de traction à flux axial pour une utilisation dans les véhicules électriques (VE) de tourisme et commerciaux, ainsi que dans l'aviation, la marine, la construction, les machines agricoles et les applications auxiliaires. En gravant des bobines de cuivre directement sur un stator de carte de circuit imprimé (PCB), le moteur Aircore Mobility élimine le noyau de fer lourd et les enroulements de cuivre des moteurs conventionnels. Le résultat est un moteur qui fait la moitié de la taille et du poids des unités traditionnelles, mais qui génère la même quantité d'énergie.
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