LG Innotek développe un système de gestion de batterie sans fil 800V

LG Innotek a développé un système de gestion de batterie sans fil (Wireless BMS) qui améliore les performances de la batterie. Un BMS est un système de contrôle essentiel qui surveille la tension, le courant, la température, etc. d'une batterie pour optimiser ses performances et sa durée de vie.

Le BMS sans fil développé par LG Innotek est intégré à un module de communication radiofréquence (RF) qui combine des composants essentiels pour la communication sans fil, tels qu'une puce de communication RF et une antenne, en une seule unité pour la première fois. Le principal avantage d'un BMS sans fil est qu'il contribue à réduire le poids des véhicules équipés d'un BMS.

Une fois les câbles connectés au BMS retirés, le poids du véhicule est réduit de 66 à 198 lb. Le retrait des dizaines de câbles et de connecteurs nécessaires à un BMS réduit à la fois le poids et le volume d'un bloc-batterie.

Cela garantit un espace supplémentaire de 10 à 15 % pour une batterie, ce qui permet d'augmenter la capacité d'une batterie et, par conséquent, l'autonomie d'un véhicule électrique. Il a été confirmé qu'un BMS sans fil augmente le kilométrage d'un véhicule électrique jusqu'à 12 miles. L'espace supplémentaire pour une batterie améliore également la flexibilité de la conception de la batterie.

De plus, la possibilité d'une panne de câble ou de connecteur due aux vibrations du véhicule est complètement éliminée. De plus, l'assemblage du bloc-batterie précédemment effectué manuellement en raison de la complexité des connexions de câbles peut désormais être automatisé à l'aide d'un robot, ce qui permet de réduire les coûts.

LG Innotek avait déjà développé un BMS filaire de 800 V en 2020. Étant donné que la durée de charge diminue à mesure que la tension augmente, les constructeurs automobiles nationaux et étrangers ont tendance à adopter le 800 V comme système de tension pour les véhicules électriques.

Pour envoyer et recevoir des données pour une batterie de véhicule électrique sans fil, un BMS sans fil doit être équipé de dizaines de composants tels qu'un circuit RF, une puce de communication RF et une antenne.

Dans le cas des BMS sans fil précédemment publiés, ces composants étaient attachés un par un à un PCB. Pour cette raison, le processus de production BMS a nécessité beaucoup de temps et il y avait trop de charge de développement pour élargir la gamme de produits, a déclaré LG Innotek.

Au lieu de cela, LG Innotek a d'abord appliqué à son élément sans fil un module de communication RF qu'il avait développé en utilisant sa technologie de carte multicouche haute densité et haute précision. Le module de communication RF est composé d'une carte à quatre couches et de dizaines de composants de communication sans fil qui ont été densément intégrés dans cette carte. Cette structure a aidé l'entreprise à développer un BMS sans fil sur lequel la batterie pourrait être montée beaucoup plus facilement.

Le module de communication RF monté sur le BMS sans fil de l'entreprise est conçu pour être compatible avec tous les types de puces de communication. Cette compatibilité permet d'appliquer facilement le BMS sans fil de l'entreprise à tous les véhicules électriques produits par ses clients.

LG Innotek prévoit de lancer la production de masse du BMS sans fil en 2024.

Publié le 11 février 2023 dans 800V, Batteries, Electrique (Batterie), Contexte du marché | Lien permanent | Commentaires (25)